Solutie: transport in comun la fiecare jumatate de ora pentru problema Transport de noapte
Transport ratb si metrorex la intervale mai mari pe timpul noptii, pe baza unui orar prestabilit (traficul nu este aglomerat noaptea, asa incat s-ar putea respecta).
Propusa de 
Discutii
Atitudinea RATB este un lucru care merita sa fie schimbat. Anyway, asta mi se pare singura solutie pertinenta.
ideea este foarte buna dar trebuie adaptata un pic; nu ar trebui sa circule toate liniile ci numai cateva trasee care sa acopere zonele importante din bucuresti; Ex 1 autobuz care sa lege centrul de drumul taberei, 1 autobuz care sa lege centrul de pantelimon, etc.
costul ar fi mult mai mic deoarece numarul de masini ar fi considerabil mai mic decat in timpul zilei. taxarea ar putea fi mai eficienta deoarece ar putea sa se faca taxarea la sofer (cum se face in V) si timpul necesar pentru un autobuz sa faca traseul ar fi mult mai mic decat in timpul zilei.
actiune posibila ar fi identificarea unui numar de trasee critice care ar trebui sa functioneze (nu ma prind insa unde sa adaug aceasta actiune) :)
In Brasov exista linii de noapte. Asta ca sa nu vin cu exemple gen Paris, unde situatia e complet alta din prea multe puncte de vedere. Se definesc citeva linii critice, cum zice si vlad, si cu asta basta.
Insa avind in vedere ca ratb-ul nu se chinuie sa-si optimizeze traficul de zi, ma indoiesc ca o sa faca ceva coerent daca se apuca sa bage autobuze de noapte.
Daca cineva are idee cum am putea sa ajungem in pozitia in care sa putem analiza traficul de calatori pe liniile ratb, in scopul propunerii unei optimizari, ar fi minunat. Pentru ca nu are rost sa dam recomandari in gol.
Cred ca are dreptate Serban in comentariul de mai sus. O solutie mai buna e cea data de Ionut. Daca n-ar fi restrictionat numarul de taxiuri prin licente ar fi mai multe si le-ar scadea pretul (licentele astea mi se par oricum o chestie birocratica absolut inutila si par introduse mai mult dintr-o manie a controlului).
Pe de alta parte, oricat s-ar ieftini taxiurile sau oricat de ieftine ar fi microbuzele, ratb-ul nocturn ar fi gratis ca nu si-ar lua nimeni bilet la 3 noaptea :)
poate ca daca toata lumea si-ar lua bilete si-ar permite si ei sa aiba traseu de noapte.
is de acord numai cu solutia transportului in comun pe timp de noapte + la junate de ora pe cateva linii principale care strabat tot orasul+ automatele de bilete.
eu asa vazui in roma de exemplu si functioneaza f bine.
cred ca ar trebui sa platim ceva in plus la bilet sau pur si simplu la bus-ul de noapte sa platesti biletul la sofer (cum se face la paris)
dar eu stiu, acum cu criza asta, credeti ca o sa mai circule multa lume pe strazi noaptea, prin baruri, cluburi si etc?....:P
Soferi disponibili sunt ( acum cateva saptamani am avut un parteneriat cu Primaria Bucuresti si ne'au pus la dispozitie pentru o noapte intreaga 4 bucati de 601 :p pentru un City Rally By Night pentru 200 de straini ), nu a comentat nimeni ca a lucrat seara. Bani sunt, ca doar cei in pozitii de conducere au niste salarii de moare lumea. Trebuie sa facem o petitie care sa fie semnata de multa lume si sa o lasam la RATB !
Continua discutia:
Ca sa raspunzi trebuie sa te autentificiImplică-te
Abonează-te
la problemele noi:
RSS sau
e-mail
Chat
Video
Cristian Neagoe
(PR ICR NY)
Diana Constantinescu
educația non-formală
Miruna Tirca
Komunitas Association
Claudia Catana
Copacul de hartie
Andrei Luca Popescu
Romania Liberă
Constantin Vica
copyleft.ro
Mihai Tatu
programator și motociclist
Raluca Pop
consultant pe probleme de cultură
Ciao,
ideala solutia propusa de tine
vezi aici care-i atitudinea ratb..